“这里条件好得没话说，真正考虑到我们司机的心上了……”谈起位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗纳林陶亥镇的“司机之家”，货车司机们赞不绝口。据中国新闻网报道，当地把优化营商环境与关心关爱司机结合起来，推动“司机之家”项目建成投用，撑起服务司机一片天。
数据显示，货车司机承担全社会货运量的74%和周转量的31%，为经济社会发展作出巨大贡献。货车运输具有行程远、劳动强度大、工作时间长等特点，不少司机连吃口热乎饭、洗把热水澡、睡个安稳觉都是奢望。长期处在高压环境下，不仅损害司机健康，诱发胃病、颈椎病、高血压等职业病，疲劳驾驶也影响安全。
保障货车司机健康安全，建设“司机之家”是有益尝试。陶亥镇“司机之家”主动供应平价饭菜，满足住宿、购物、免费洗衣、洗澡等多样化需求，赢得好评。近日，交通运输部印发《2023年开展关心关爱货车司机专项行动工作方案》，提出今年将聚焦货车司机停车休息等实际需求，推选宣传100个服务优质、经济实惠、安全便捷的“司机之家”，让更多司机从中受益。
除了加快建设好“司机之家”，是否可以有更多好点子好措施，让司机安心行驶在路上？需要全面深入调研，与司机群体面对面、心连心，了解急难愁盼问题，推出更多有效措施。例如，通过优化货运车辆通行政策，消除人为堵点，提升运输效率。货车生产企业加大研发攻关投入，推出搭载智能辅助驾驶系统、安全性强的产品，减少事故风险。建立专用“修车驿站”，全天候提供应急救援、现场抢修、预约修车、检查保养等优惠服务。提供更多符合司机需求的体检产品，定期组织货车司机参加体检，及时发现健康隐患。
货物运输一般是独立完成，司机处在长时间缺乏交流、精神紧张的工作环境中，久而久之可能产生心理问题。关爱货车司机既要呵护身体健康，也不能忽视精神需求。职能部门可联合工会、行业协会等做好关爱服务，策划丰富多彩的娱乐活动。互联网拉近天南地北距离，方便司机群体“云交流”。走南闯北的老三、卡车刀姐徐莹莹等博主通过分享“货车司机在路上”的经历走红，围绕他们建立起的圈子，成为众多运输人讲述酸甜苦辣、分享所见所感的“朋友圈”。这表明，互联网企业可以在搭建交流渠道方面发挥积极作用，让更多在线社群成为货车司机群体排解寂寞情绪、互帮互助的好去处。
女儿一句“爸爸，我是留守儿童吗”，让货车司机樊凯的眼泪夺眶而出。司机杨旭在一次运货途中得知父亲扭伤骨折，让他突然意识到“父亲真的会老”。货车司机常年奔波在外，难以顾及家庭。樊凯暂时放下工作，回家与女儿团聚，离不开相关慈善组织资助支持。杨旭在相关机构帮助下找到降低运输成本的好办法，攒下更多钱赡养老人……期待相关各方聚焦货车司机生活难题，合力寻找更多更优“新解法”，增强货车司机的获得感幸福感安全感，为物流运输业健康发展贡献力量。
■ 梅 麟
